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杏彩平台登录官方网站_无轮毂、无轮胎——来自未来的电动自行车

2020-01-11 17:08:14| 发布者: 屹嗒信息门户网| 评论: 4294|

摘要: 无轮毂技术其实已经并不算稀奇了,不过在如自行车这种普遍的通勤工具上的应用还是很少,而这款e-bike电动自行车却少见的试用无轮毂技术,并创新的把后轮变成一个磁悬浮……同时也可以像普通自行车一样用脚蹬带动后皮带轮。前轮的传动型式后轮传动型式除了无轮毂、无轮胎技术,这辆e-bike还采用了led前照灯,前后可移动车座,方便拆卸的电池组件,不过和前面亮相的技术相比,这些明显显得太“普通”了。

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杏彩平台登录官方网站,无轮毂技术其实已经并不算稀奇了,不过在如自行车这种普遍的通勤工具上的应用还是很少,而这款e-bike电动自行车却少见的试用无轮毂技术,并创新的把后轮变成一个磁悬浮……不过开发这款电动自行车的公司——avgustinovich andrey宣称目前并没有量产计划,但以目前他们做出的效果图来看,雏形已经有了。

其创新的采用无轮胎概念十分独特,利用类似蜂巢形结构和特定材质的韧性进行减震,不用再担心气压的变化对于轮胎的影响,只是这种减震方式的耐用性还有待检验。

e-bike的传动方式很特别,后轮利用转子和定子实现磁悬浮,其原理类似于如今的磁悬浮铁路,前面的电机带动后面的皮带轮转动,利用磁悬浮原理,使后轮转动。而前轮则是用了六个滚轮实现无轮毂运转。同时也可以像普通自行车一样用脚蹬带动后皮带轮。

前轮的传动型式

后轮传动型式

除了无轮毂、无轮胎技术,这辆e-bike还采用了led前照灯,前后可移动车座,方便拆卸的电池组件,不过和前面亮相的技术相比,这些明显显得太“普通”了。

无轮毂技术以及无轮胎技术的应用大大减轻了车重,试想一下,如果应用到摩托车上,减轻车重不说,由于摩擦的减少,动力损失也会更少……虽然这两项技术如今还收到材料方面、耐用度方面等因素的限制,但如果这些技术成熟了,那电影里的道具很可能变为现实。

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